事故发生以来，中国政府高度重视，全力开展海上搜救，尽最大努力救援遇难船员。中方与伊朗驻华使馆也一直保持着沟通。中国海上搜救中心已调配大量救援力量在现场实施科学有效搜救。事故船只载有13万吨凝析油且持续燃烧爆炸，同时事发海域海况恶劣，救援难度和危险程度可想而知。中方救援人员冒着巨大的生命危险和安全威胁多次接近事故船只，近距离实施搜救和灭火作业。同时，中方也协调了日韩等国搜救力量参与海上救援工作。

日本的制造业是很强大，但在军工领域，日本只在局部领域有领先世界的水平，就体系化制造能力而言，它显然远不如英国和法国。连法国和英国的航母计划都一波三折，日本就不可能不考虑航母计划潜在的技术风险。而且，现代航母的造价不菲，运行维持费用更是天价，要造航母就必须大幅度增加国防预算，这在日本是个不小的障碍。另外，虽然日本突破“和平宪法”和专守防卫的趋势已不可逆转，但要公开造航母估计仍会面临不小的舆论和政治压力。

《农村人居环境整治三年行动任务基本完成》对此，德国“五金工会”北威州分部的负责人齐斯勒尔非常不满。他指出，北威州可以说是“欧洲的钢铁中心”，但州政府却从中国进口大量钢材，“这简直是个笑话，没人明白为什么德国要从中国进口钢材。这是一个政治谜题。”他还声称，中国钢材质量不如“德国制造”。德国钢铁公司的利益组织“钢结构建筑论坛”也批评州政府使用质量不佳的中国钢材。