不过，在民航增长需求旺盛的背景下，通过控制总量的“补短板”方式来解决航班延误问题，依然显得捉襟见肘。目前，中国能够用于民用大型航空器通行的空域不到20%，这与美国的情况正好相反。现行的军方主导、条块分割、固态使用、静态管理的空域管理模式，严重制约着我国民航业的发展，每年的航班量都在以10%的速度增长，而航路资源就那么多，数量激增的飞机都要行驶，就必然产生拥堵。

重案组37号探员看到，这些装着“驴肉”的客车所行驶的终点包括，河北石家庄、廊坊、邯郸，山东济南、德州、曲阜，河南开封、周口等。

《试车成功！固体火箭发动机家族的"大力士"要来了》和深圳拥有最多联系管道的可能就要数硅谷了。笔者也参加了此次巡展，来的第一家企业就是总部位于美国西海岸的HAX加速器公司，他们从硅谷选拔那些致力于从事硬件的创业者，定期将他们派往深圳。