以江苏为例，2016年10月，江苏省按照“停业、连续三年以上亏损且严重资不抵债”的标准筛选出120多户省属“僵尸企业”，截至2017年上半年，江苏省已清理退出30户“僵尸企业”，还有90多户企业等待相关处置措施。而在2018年底前，计划内“僵尸企业”要全部处置出清。

将军，多么响亮的称呼，多么令人羡慕的地位与荣耀，古往今来，能有几人成为将军？我国将衔的授予是来之不易的。特别是在当下和平年代，要想成为一个将军，更是难上加难。从一名普通战士升到将军着实不易，其他方面不说，最起码在能力上，至少是某一方面的绝对佼佼者；而在时间上，少说也得经过二三十年的磨砺才能从全国千万人中脱颖而出晋升为将军。

《19公里！我国首座公铁两用跨海大桥全部开通》11日下午2点，封面新闻记者联系上当事小哥简先生时，作为“饿了么”的外卖员，他已经继续正常上班。“9号中午12点过发生的，当时我从天府三街送餐到银泰城。”简先生说，就在银泰城楼下，他被一辆左转的黑色轿车撞倒，“我忙着去送餐，还有2分钟了，就请撞我那个司机帮我把电瓶车放到路边，我先上楼把这一单送了。”